Wanfeng Aote Holding Group cto jobs (salary & requirements)

岗位职责
1.国产化推进与工程落地：主导柴油航空发动机核心零部件及整机系统的国产化方案制定；打通从设计、试制、装配到试验验证的全流程工程化路径，解决国产化过程中的工艺、材料及供应链技术难题。
2.新机型研发与技术突破：结合市场需求与行业标准，规划柴油航空发动机产品谱系与技术路线；牵头重大技术攻关，带领团队在燃油供给、电控系统、燃烧效率等核心领域实现技术突破。
3.技术体系与标准建设：建立健全航空发动机研发设计、试验验证及质量控制的技术标准与规范体系；主导编制相关技术文件，确保研发流程符合航空级质量管理体系要求。
4.工程统筹与团队管理：全面统筹跨部门（总体设计、结构、电控、试验等）的技术协同与项目推进；负责核心技术团队的搭建、培养与技术赋能，打造高战斗力的研发铁军。
岗位要求
1.学历与专业背景：全日制硕士及以上学历，内燃机、动力工程及工程热物理、航空航天工程、机械制造等相关专业（博士学历优先）。
2.行业与项目经验：具备10年以上航空发动机或高端柴油机研发经验，其中至少5年以上担任总工程师、技术总监或同等核心技术管理职务；拥有完整的航空发动机或高端动力装备从概念设计、工程试制到定型交付的全流程操盘经历。
3.国产化与工程化能力：深刻理解航空发动机国产化替代的痛点与难点，具备丰富的核心零部件（如高压共轨系统、涡轮增压器、ECU等）国产化验证及工程化落地经验（拥有国产化供应链配套资源的优先）；熟悉航空精密制造、装配工艺及试验测试全流程。
4.专业技术壁垒：精通柴油航空发动机工作原理及系统设计，在整机性能匹配、结构强度、热管理或电控策略等某一或多个领域具备深厚的技术造诣；有主导攻克行业关键核心技术瓶颈的成功案例。
5.综合素质：具备优秀的全局技术研判能力、跨部门统筹协调能力及抗压能力；认同航空动力事业的使命感，具备强烈的责任心与创新精神。
6.语言能力：英语读写说流利。
7.优先录用条件：曾在国内外知名航空发动机企业、大型内燃机研究所或头部*配套企业担任核心技术骨干者优先；拥有航空发动机或高端动力装备相关核心发明专利、主导过重大科研专项者优先；熟悉GJB（国军标）或民航适航认证体系，有相关型号取证经验者优先。