隆安至硕龙高速公路由强荣控股集团投资建设，是广西高速公路网规划（2018-2030年）修编布局方案“1环12横13纵25联”中“横7”—梧州(龙眼咀)至硕龙高速公路的组成部分，是横贯广西中部东西向的交通大通道，是连接云南、广西、广东等西南省区的省际通道，还是我国西南出入边境的国际通道，对完善泛珠三角区域路网结构，优化路网布局有重要意义，是自治区重大项目之一。隆安至硕龙高速公路采用双向四车道高速公路标准建设，路基宽度27米，设计时速120公里，项目起点位于南宁市隆安县那桐镇，顺接贵隆高速，终点与崇靖高速（K85+000）新建枢纽相交，同时于K104+353设置福新互通与天等至硕龙公路相接，通达硕龙口岸。本项目全长107.323公里，项目总概算为151.204亿元，共设置桥梁22086.74m/104座（含互通连接线），其中：特大桥1719m/2座，大桥17234.74m/62座（含互通连接线），中桥3133m/40座（含互通连接线）；涵洞170道；隧道13655.5m/33座；互通式立交7座；通道120道；服务区4处，养护工区2处、管理分中心1处，匝道收费站6座。
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