贵州中交贵都高速公路建设有限公司

贵州中交贵都高速公路建设有限公司为中国交建旗下中交资产管理有限公司控股子公司。公司因投资建设贵州省贵阳至都匀高速公路，于2007年9月19日在贵州省注册成立。公司的注册资本为人民261360万元。贵阳至都匀高速公路是贵州省省会贵阳与黔南重镇都匀市之间的快速通道，是厦蓉、兰海、沪昆高速等在贵州中部地区的共用路段，是贵州乃至西南地区通往广东及沿海省份的重要通道,是贵州高速公路网的重要组成部分，被贵州省交通厅列为重点建设项目。路线起点位于都匀市火石坡，与厦蓉高速榕江格龙至都匀段的终点（K206+458）形成对接，终点位于贵阳绕城高速公路西南段K3+475处，在此设置秦棋枢纽互通与贵阳绕城高速公路西南段和进贵阳城区的道路相衔接。途径都匀、贵定、龙里、贵阳四县（市），全长实测里程80.68公里。项目按照双向四车道高速公路标准建设，路基宽度26米，设计行车速度100Km/h。项目全线设互通式立体交叉4处，分离式立体交叉18处，管理、服务设施7处。项目于2009年1月全面正式开工建设，2011年3月29日通过交工验收。2011年3月31日通车试运行。
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中国交建：
中国交通建设股份有限公司（以下简称中国交建）成立于2006年10月8日，是经国务院批准，由中国交通建设集团有限公司（国务院国资委监管的中央企业）整体重组改制并独家发起设立的股份有限公司，并于2006年12月15日在香港联合交易所主板挂牌上市交易，是中国*家成功实现境外整体上市的特大型国有基建企业（股票代码为01800.HK）。2012年3月9日，中国交建在上海证券交易所挂牌交易（股票代码为601800.SH）。
中国交建是世界500强企业，主要从事公路、桥梁、港口、码头、航道、铁路、隧道、市政等基础设施的勘察、设计、建设、监理，港口和航道的疏浚，海洋重型装备与港口机械、筑路机械的制造，以及交通基础设施投资、城市综合体开发运营和房地产开发业务等，拥有60多家全资、控股子公司，业务足迹遍及世界120余个国家和地区，员工人数100535人。在2015年7月22日美国《财富》杂志*新公布的2015年世界500强排行榜中，中国交建以601.19亿美元的营业收入位列第165位，比上年提升了22位，继续保持在世界500强企业的中前列位置；在入选的中国企业（包括香港、台湾）中排名第30位，在国务院国资委监管的中央企业中排名第17位。目前，中国交建位居ENR全球*大250家国际承包商第5位，首次跃入前5名行列，连续9年位居中国上榜企业第1名。在全球*大150家设计企业排名中位列第8位。在国务院国资委监管的113家中央企业中，营业收入位列第17位，利润总额位列第16位，净利润位列第14位，连续10年获评国务院国资委经营业绩考核A级企业。公司是全国创新型企业，连续三个中央企业考核任期获“创新企业奖”。公司被国务院国资委确定为“国际化经营战略10家重点联系企业”和“培育*企业10家重点联系企业”，是仅有的3家“双十”中央企业之一。
中国交建是中国*大的港口设计及建设企业，设计承建了建国以来绝大多数沿海大中型港口码头；*的公路、桥梁设计及建设企业，参与了国内众多高等级主干线公路建设；世界*疏浚企业，拥有世界*大的疏浚船队，耙吸船总舱容量和绞吸船总装机功率均排名世界*；全球*大的集装箱起重机制造商，集装箱起重机业务占世界市场份额的78%以上，产品出口86个国家和地区的近200个港口；中国*大的国际工程承包商，中国交建（CCCC）、中国港湾(CHEC)、中国路桥(CRBC)、振华重工(ZPMC)等标志性品牌享誉全球；中国*大的设计公司，拥有13家大型设计院、8个*技术中心、18个省级技术中心、5个交通行业重点实验室、8个博士后科研工作站；中国第三大高速公路投资运营商，投资高速公路里程已超过2000公里；中国铁路建设的主力军，先后参与了武合铁路、太中银铁路、哈大客专、京沪高铁、沪宁城际、石武客专、兰渝铁路、湘桂铁路、宁安铁路等多个国家重点铁路项目的设计和施工；创造诸多世界“之*”工程，公司设计承建了全球10大集装箱码头中的5 个、世界10大斜拉桥中的5座、世界10大悬索桥中的4座和世界10大跨海大桥中的5座，上海洋山深水港、苏通长江大桥、杭州湾跨海大桥，以及正在实施的港珠澳大桥等工程，均代表了世界*高水平。
站在新起点，谋求新发展，实现新跨越。中国交建始终秉承“固基修道，履方致远”的企业使命和“让世界更畅通、让城市更宜居、让生活更美好”的企业愿景，“诚信履约，用心浇注您的满意”，倾力打造“五商中交”，矢志成为“全球知名的工程承包商、城市综合开发运营商、特色房地产商、基础设施综合投资商、海洋重工与港口机械制造集成商”，实现“中交梦”，践行“中国梦”。