中国通用航空有限责任公司

中国通用航空有限责任公司是国内早从事通用航空作业的专业性公司，国内早的甲类通用航空企业，国内早通过CCAR-91部和CCAR-135部运行合格审定的通用航空企业。 公司前身可以直接追溯到1952年成立的民航飞行总队。1982年按照“民航一定要企业化”的指示精神，民航飞行总队整建制改为“中国民航工业航空服务公司”。1989年更名为“中国通用航空公司”，成为当时高中低空机型全的通航企业。1998年，与东航集团联合重组，实行专业飞行与运输飞行分离，通航板块在天津成立“东方通用航空公司”。2017年底，公司整体划转到中国航空器材集团旗下。2022年，积极响应国有企业专业化整合的改革要求，在国务院国资委和海南省省委政府的支持下，由中国航材集团无偿划转至海南省国资委，为海南省属创新央企总部引进的家省属“中”字头企业。 公司在蓬莱、舟山、宜春、加格达奇、林芝等地设有常年运行基地。公司运行能力涵盖直升机和固定翼飞机两大领域。经营范围涵盖海上、陆上各种环境及特殊作业项目。飞行作业区域涵盖沙漠、戈壁、高纬度寒带、海域、高原，覆盖全国30个省、自治区，具备独立完成境内外各种环境下的通用航空飞行作业的能力。 公司当前执管欧美、俄制及国产主流通用航空器17架，包括13吨以上的重型直升机S92、新型MI171及国产AC313；5吨以上的中型直升机S76C++;3吨级别的轻型直升机AW109；以及固定翼飞机空中国王B200及B350机型。 多年发展历程中，公司开创国内多个通航作业先河。20世纪50年代航空探矿，60年代航空摄影、航空护林，70年代海上石油服务，90年代城市医疗救援、海上搜救、引港飞行、高海拔森林灭火等。我们还为南极科考BT-67固定翼飞机提供技术支持，为行业发展积累了丰富的实践经验。中国通用航空有限责任公司，是国内从事通用航空作业的专业性公司，国内的甲类通用航空企业，国内通过CCAR-91部和CCAR-135部运行合格审定的通用航空企业。 公司运行能力涵盖直升机和固定翼飞机两大领域。经营范围涵盖海上、陆上各种环境及特殊作业项目,包括海上石油、陆上石油、航空摄影、航空护林、紧急救护、外吊挂飞行、城市应急救援、空中游览、通用航空产业项目规划、通用机场规划建设咨询、航务代理、航材备件支援，以及托管航空器的技术咨询、引进谈判、租赁方案、组装试飞、三证办理等系列专业服。飞行作业区域涵盖沙漠、戈壁、高纬度寒带、海域、高原，覆盖全国30个省、自治区，具备独立完成境内外各种环境下的通用航空飞行作业的能力。 公司总部设在天津。下辖航空摄影1个子公司和蓬莱、加格达奇、舟山、青岛4个分公司。在天津塘沽拥有自有机场，在新疆乌鲁木齐等地设有常年固定作业基地。 公司目前在册飞机8种机型21架，其中S92机型1架、S76机型6架、BELL212机型2架、SKB200机型2架、AW109机型2架，H135机型5架、K32机型2架、SKB350机型1架。同时托管AC311机型1架，AC313机型3架。 作为历史*悠久、作业能力*完备的通用航空企业，公司密切关注低空开放、机场建设、军民融合、应急救援体系建设等政策引领给通用航空产业带来的机遇和挑战，对国内通航发展寄予厚望。 东方通航愿与行业内外致力于通用航空事业的政府、企业或个人一道，开展多层次、多元化的合作与交流，不忘初心、携手共赢，共同促进中国通用航空事业的持续快速发展。